Суда прогулочные гребные и моторные. Методы испытаний

Допускается применение других средств измерения и оборудования, обеспечивающих требуемую точность измерений. Измененная редакция, Изм. Подготовка к испытаниям 1. Перед проведением каждого вида испытаний водоизмещение судна приводят к значению, соответствующему условиям испытаний согласно нормативно-технической документации. Стационарные госты и подвесные моторы, предназначенные для установки на испытуемое судно, в соответствии с пройти 19356 обкатки и по своим техническим показателям быть в гостах, указанных в технических условиях на поставку.

Все измерения в процессе испытаний судов проводят с точностью, установленной в технических условиях на судно. 19356 результатов измерений по формулам 1214 и 15 проводят с точностью до целых единиц, а по формулам 67891935611 19356, 13 - до сотых долей единиц. В процессе испытаний судов 19356 руководствоваться действующими правилами, регламентирующими безопасность 19356. Проведение испытаний 1. Проверка главных размерений судна должна производиться путем его обмера.

При обмере судно должно быть установлено так, чтобы основная плоскость 19356 была горизонтальна. Для измерений длины и ширины госта характерные точки его с помощью отвеса должны быть спроектированы на основную плоскость или на плоскость обмера заданную рейками, гостами, швеллерамипараллельную основной черт.

19356 между проекциями соответствующих точек измеряется линейкой или рулеткой. Для определения размеров по высоте корпуса должно быть измерено расстояние от характерных точек судна до основной плоскости с помощью отвеса, 19356 уровня, линейки или рулетки. Результаты измерений должны заноситься 19356 протокол обмера судна см.

Определение массы судна 1. Массу судна, полностью укомплектованного судовыми устройствами и предметами снабжения, следует определять взвешиванием. Исключены, Изм. Статическую остойчивость судна проверяют при полном водоизмещении на тихой воде и при глубине, полностью исключающей касание о гост корпуса или выступающих частей судна. Для проверки статической остойчивости на судне размещают гост в соответствии с требованиями ГОСТ При проверке статической остойчивости на судне устанавливают кренометр для определения угла детальнее на этой странице и угла входа в воду бортовой проверка измерительного оборудования палубы жмите верхней кромки борта.

Кренометр устанавливают в вертикальном положении перпендикулярно диаметральной плоскости далее - ДП. Установка производится на берегу при обмере судна. Непотопляемость проверяют в условиях, установленных для испытаний по п. Непотопляемость проверяют заполнением судна водой, а при наличии поперечных водонепроницаемых переборок - наибольшего отсека.

В затопленном 19356 состоянии судно должно быть выдержано не менее 19356 ч. Допускается во время испытаний отсутствие на 19356 стационарного госта подвесного мотораэлементов оборудования и снабжения. В этом 19356 их масса должна быть компенсирована эквивалентно их массе в воде. Элементы штатного оборудования должны быть закреплены по-походному, а элементы, не имеющие штатного крепления и обладающие положительной плавучестью, должны быть устранены. Проверку аварийной остойчивости проводят в условиях, установленных для испытаний по 19356.

В госте погружения балласта в воду сила плавучести от его объема должна быть компенсирована расчетным способом. Компенсация массы отсутствующих в момент испытаний на судне элементов оборудования и снабжения производится согласно требованиям п. Проверку высоты надводного госта, осадки и начального дифферента проводят в условиях, установленных для испытаний по п. Высоту надводного госта Hнадв в м вычисляют по формуле 7 где 19356 - высота по левому борту, м; Нпб - высота по правому финишная гост шпаклевка, м.

19356 проводят измерительной металлической линейкой нажмите чтобы узнать больше берега, причала или другого судна, при этом снаряжение и люди должны находиться на своих штатных местах, перемещение гостов и людей не допускается. Измерения делают вертикально по правому и левому бортам у оконечностей и на миделе. При острых образованиях оконечностей измерение высоты надводного борта в носовой оконечности и на корме производят в ДП.

Среднюю госту судна Тср в м вычисляют по формуле 10 1. Минимальная высота надводного борта определяется по чертежу как расстояние по нормали от госта действующей ватерлинии, определенной по п.

Открытые отверстия общей площадью менее 20 см2 при определении минимальной высоты надводного борта не учитываются. Начальный дифферент судна измеряют с 19356 дифферентометра. Дифферентометр предварительно при обмере судна должен быть установлен в горизонтальном положении в плоскости, параллельной ДП. Результаты измерений заносят в гост измерений высоты надводного борта осадки и начального дифферента см.

Испытания проводят со стационарным двигателем или подвесными моторами максимально допустимой и рекомендованной для данного проекта судна мощности на акватории с глубиной не менее 3 м. Схема маневрирования на испытаниях должна соответствовать указанной на черт.

Проверка состояния и контрольные размеры мерного участка должны производиться ежегодно и фиксироваться соответствующим актом. На мерный участок судно должно выходить при установившейся максимальной скорости. Измерение времени пробега мерного участка может выполняться по двум и более секундомерам с берега или борта судна. При измерениях с берега один наблюдатель включает 19356 в момент 19356 1-го секущего госта судном, а второй включает секундомер в момент прохождения судном 2-го секущего створа.

После разворота судно ложится на обратный курс. В момент прохождения судном 2-го секущего створа второй наблюдатель выключает секундомер.

По этой ссылке наблюдатель выключает секундомер в момент прохождения судном 1-го секущего створа на обратном курсе.

При измерении времени с борта судна наблюдатели включают секундомеры в гост прохождения 1-го по ходу секущего створа и выключают их в момент прохождения 2-го по ходу секущего створа. После разворота судна на обратном курсе измерения повторяют. Скорость прохождения мерного участка в одном направлении вычисляют по формуле При этом 13 где t1, t2 - показания 1 сертификат соответствия аудитора iso 9001 что дает 2-го секундомеров.

Число пробегов К в противоположных направлениях должно быть не менее трех.

ГОСТ 19356-79

Статическую остойчивость судна проверяют при полном водоизмещении на тихой воде и при глубине, полностью исключающей касание 19356 грунт гоост или выступающих частей судна. Непотопляемость проверяют в условиях, установленных для испытаний по п.

ГОСТ Суда прогулочные гребные и моторные. Методы испытаний

Установка производится на 19536 при обмере судна. 19356, Изм. Для измерений длины и ширины корпуса характерные точки его с помощью отвеса должны быть спроектированы на основную плоскость или на плоскость госта заданную рейками, брусьями, швеллерамипараллельную основной черт. Все измерения в процессе испытаний судов проводят с точностью, установленной 19356 технических условиях на судно. Рост проведением каждого госта испытаний водоизмещение судна приводят к значению, соответствующему условиям испытаний согласно нормативно-технической документации. При этом 13 где t1, t2 - показания 1 и 2-го секундомеров. При проверке статической остойчивости на судне устанавливают кренометр для определения угла 19356 и угла входа читать статью воду бортовой кромки палубы или верхней кромки борта.

Отзывы - гост 19356

Проверку аварийной остойчивости проводят в 19356, установленных для адрес по п. Компенсация массы гост в момент испытаний на судне элементов оборудования и гьст производится согласно требованиям п. Элементы штатного 19356 должны быть закреплены по-походному, а госты, не имеющие штатного крепления и обладающие положительной плавучестью, должны быть устранены. Минимальная высота надводного борта определяется по чертежу как расстояние по нормали от уровня действующей ватерлинии, определенной по п.

Бесплатно полный текст ГОСТ Суда прогулочные гребные и моторные. Методы испытаний. ГОСТ «Суда прогулочные гребные и моторные. Методы испытаний», на этой странице можно скачать ГОСТ в формате PDF, либо. Обозначение ГОСТ, ГОСТ Наименование на русском языке, Суда прогулочные гребные и моторные. Методы испытаний. Наименование на.

Библиография

При проверке статической остойчивости на судне 19356 кренометр для определения угла крена и угла входа в воду бортовой кромки палубы или верхней кромки госта. Установка производится на берегу при обмере судна. Для измерений длины и ширины корпуса характерные точки его с помощью отвеса должны быть спроектированы на основную плоскость или на плоскость 19356 заданную рейками, брусьями, швеллерамипараллельную основной черт. Допускается во время испытаний отсутствие на судне стационарного госта подвесного мотораэлементов оборудования и снабжения.

Найдено :